Tudo sobre a profissão de operador de transporte

Quase todo mundo sabe quem é um motorista “simples”. Mas também existem opções alternativas para este trabalho, não relacionadas à gestão do transporte ferroviário. É hora de aprender tudo sobre a profissão de motorista de linha de montagem - como ela se destaca, quais as responsabilidades que impõe, onde estudar para tal posição.

Iniciando uma conversa sobre a profissão de operador de transportador, vale ressaltar que ele não trabalha apenas com transportador no sentido estrito da palavra. É praticamente um funcionário universal. Você também terá que lidar com:

• elevadores;
• sobrecarregue carrinhos;
• estações de acionamento para sistemas de transporte;
• trados;
• alimentadores.

Um driver de esteira é uma posição mais típica para mineração do que para uma empresa industrial. Além disso, seu papel na extração de minerais é muito grande. O escopo da atividade deste especialista é determinado principalmente por sua posição. A diferença também pode estar relacionada ao tipo de sistemas de transporte.

A maneira mais fácil de descobrir o que o operador do transportador está fazendo é por ETKS. Tudo está escrito lá de forma muito mais clara do que no mesmo padrão profissional. Este funcionário estará ocupado:

• controle de mecanismos móveis;
• trabalhar com brocas, elevadores, transportadores e suas unidades individuais;
• reversão e comutação de sistemas de transporte;
• regulagem da correia e seus dispositivos de tensionamento;
• substituir fita, rolos e outros componentes conforme necessário;
• eliminação de bloqueios nas bandejas;
• restauração da funcionalidade de equipamentos defeituosos;
• limpeza de transportadores e outros dispositivos relacionados;
• acumulando, carregando transportadores;
• controle do bom estado do equipamento do transportador e mecanismos associados.

Antes de iniciar o trabalho, o operador do transportador deve se certificar de que:

• todas as peças necessárias são consertadas;
• a fita está instalada corretamente;
• partes das instalações do transportador não estão gastas;
• a velocidade da correia atende às necessidades do local de produção;
• tambores de tensão, caixas de engrenagens, motores elétricos, linhas de óleo estão funcionando corretamente;
• sem vazamentos de óleo lubrificante;
• o carregamento da linha de transporte está correto.

Ao treinar para a posição de um motorista de transportador atenção especial é dada à finalidade e à estrutura interna dos dispositivospara ser mantido, ajustado e reparado. Você também terá que estudar todas as nuances para determinar as velocidades e downloads permitidos. Além disso, é dada atenção a:

• triagem e disposição dos materiais transportados;
• layouts de equipamentos de produção;
• causas, manifestações de disfunções e formas de eliminá-las;
• métodos para regular a velocidade de transportadores;
• o procedimento de manutenção do transportador e equipamentos associados;
• tipos de transportadores;
• tipos de situações de emergência e reações corretas quando aparecem.

O ensino superior não é exigido para essa profissão. Mesmo o treinamento especializado secundário é o suficiente. Além disso, há uma série de cursos onde eles podem preparar um excelente operador de transportadora em um tempo relativamente curto. Recomenda-se verificar se a instituição de ensino possui credenciamento estadual.

Claro, na maioria das vezes isso um especialista trabalha em uma planta de processamento ou em uma planta de mineração e processamento. O salário médio na Rússia é de 59.000 rublos. O spread é de 41 para 204 mil. Em Moscou, há pouca ou nenhuma chance de encontrar um emprego.

Independentemente de onde exatamente o operador do transportador trabalhe, seu local de trabalho deve ser equipado com muito cuidado. Uma reserva removível deve ser armazenada nele:

• materiais;
• partes separadas;
• Ferramentas;
• lubrificantes;
• Suprimentos;
• equipamento para limpeza e arrumação de todos os bens.