Quem é um guarda e o que ele faz?

Se você perguntar a qualquer pessoa quem é um zelador e o que ele faz, então muito provavelmente ele dirá que um representante dessa profissão está, de uma forma ou de outra, conectado com motores. Basicamente, esta é a resposta correta. No entanto, o encarregado e o encarregado de educação diferem. Em nossa revisão, nos deteremos em mais detalhes sobre as características do trabalho desses especialistas em diferentes áreas, suas aptidões profissionais e requisitos de competências.

A história dessa profissão está enraizada em um passado distante - surgiu exatamente quando uma pessoa inventou o motor. Embora inicialmente a profissão fosse difundida principalmente entre os marinheiros, os marinheiros-mecânicos trabalhavam em navios de longa distância e se dedicavam à reparação do motor do navio. E em anos anteriores, e agora o leque de funções laborais dos mecânicos especializados reduz-se ao acompanhamento da manutenção do funcionamento normal do motor. Uma pessoa nesta posição inspeciona, repara e dá partida no motor e também lubrifica seus elementos, se necessário.

TAssim, a principal tarefa deste colaborador é dotar todos os tipos de motores das condições necessárias para manter o seu funcionamento normal, para efectuar a sua prevenção e reparação em tempo útil.

Um tutor qualificado é amplamente solicitado em várias áreas.

• Aviação. Aqui, os especialistas encarregados da operação dos motores vão aos poucos perdendo suas posições, já que as grandes aeronaves hoje estão equipadas com motores mais sofisticados tecnologicamente.No entanto, até hoje existem alguns tipos de aeronaves que requerem mecânicos para realizar a manutenção, em particular, aeronaves equipadas com motores de pistão - para tais motores, são necessários preparativos para o lançamento, manutenção regular e reparos profissionais.

• Frota. As oportunidades de emprego para marinheiros-marinheiros de navios são muito mais amplas, o que está diretamente relacionado ao fato de nesta área serem utilizados motores a pistão, que requerem atenção especial e cuidados cuidadosos. E também no transporte marítimo e fluvial, os acompanhantes estão frequentemente envolvidos na manutenção de usinas de energia em navios.

• Serviço automotivo... Aqui, os guarda-roupas são mais procurados, pois todos os caminhões e carros quebram mais cedo ou mais tarde e precisam ser consertados. Além disso, qualquer proprietário de carro sabe como é importante manter os motores a gasolina e a diesel de vez em quando, pois essa será a melhor maneira de prolongar seu desempenho. O mecânico do posto, via de regra, está sempre ocupado, dá trabalho para ele ao máximo.

O escopo das funções da grande maioria dos supervisores de acordo com ECTS consiste em monitorar a manutenção do funcionamento normal do motor, realizar reparos, inspeção, lubrificação e partida dos motores. Mecânicos profissionais estabelecem métodos para identificar falhas e regras para o cuidado do motor.

Os seguintes tipos de supervisores com diferentes especializações devem ser observados:

• controlador de vários tipos de unidades e equipamentos;
• especialista em motores de veículos diversos;
• mecânico mecânico;
• mecânico de automóveis com funções de zelador;
• timoneiro;
• mecânico de automóveis que atende veículos de passageiros e comerciais;
• um mecânico de uma unidade de cimentação e plantas de mistura de concreto;
• turner-minder;
• operador de diesel;
• motorista;
• operador de compressor;
• mecânico eletricista;
• acompanhante especialista;
• vigia.

Para cumprir suas obrigações profissionais, o acompanhante deve saber o seguinte:

• recursos de reparo do motor;
• regras para a realização de inspeção técnica de motores;
• as sutilezas da lubrificação de elementos e peças de motor;
• regras básicas para a preservação e re-preservação do motor.

Este funcionário deve ser capaz de dar partida nos motores de maneira correta, competente e segura em qualquer época do ano, em quaisquer condições climáticas. Independentemente da especialização escolhida, qualquer encarregado deve ter características pessoais como:

• resistência, boa preparação física - no desempenho das suas funções, este especialista muitas vezes tem que lidar com peças pesadas e fragmentos do motor, portanto, necessita de boa saúde e bom preparo;
• resposta rápida - em caso de falha de qualquer elemento, um técnico da reparação de motores deve reagir o mais rapidamente possível e tomar as medidas necessárias para resolver a situação;
• o acompanhante deve ter um bom aparato vestibular, já que geralmente essas pessoas têm que trabalhar em condições não convencionais, por exemplo, com uma forte rolagem no mar;
• para coordenar claramente todas as suas ações, você precisa de um bom olho e precisão;
• deve-se destacar que o acompanhante trabalha sempre como membro de uma grande equipe, por isso, colocando em segundo plano suas ambições e autoestima, esse funcionário deve cumprir com rapidez e precisão todas as ordens do gestor para não deixar o toda a equipe de trabalho desativada;
• além disso, os colegas vão exigir dele polidez e sociabilidade.

A educação desempenha um papel importante nesta área. O fato é que você só pode se tornar um bom zelador depois de ter trabalhado nessa área por pelo menos 5 a 10 anos. No decorrer do trabalho, o especialista encontrará pequenas coisas sobre as quais deve ter pelo menos uma compreensão teórica. No entanto, apenas o conhecimento teórico, que de forma alguma é sustentado pela experiência na especialidade, não é citado nesta área.

Para conseguir a profissão de acompanhante, o treinamento será suficiente em uma instituição educacional secundária especializada, por exemplo, em uma escola técnica. Além disso, uma pessoa com experiência no desempenho das funções de trabalhador sempre pode melhorar suas qualificações e fazer reciclagem em cursos especiais, que são realizadas em centros de treinamento e produção. Em regra, as tarefas de formação incluem a formação de especialistas totalmente aptos a realizar trabalhos de reparação e manutenção de motores.

Muita atenção em tais classes é dada à estrutura da parte mecânica do motor, mas também a algumas áreas relacionadas do conhecimento necessariamente afetados na medida do necessário para tomar decisões e realizar reparos de motores de alta qualidade. O motor de qualquer mecanismo é uma unidade bastante complexa que requer uma abordagem especial. Na maioria das vezes, é uma conexão profunda entre a mecânica e a eletrônica, razão pela qual essas áreas são estudadas de maneira especialmente escrupulosa em qualquer curso. E uma vez que no trabalho com motores a precisão das dimensões controladas dos elementos e das lacunas nos pares de fricção, que por vezes ficam na casa dos centésimos de milímetro, é de fundamental importância, os cursos de mecânica ainda necessariamente ensinam as regras para o correto realizando medições.

Em geral, o treinamento é dividido em partes práticas e teóricas. Teórico envolve o estudo das seguintes questões:

• arranjo geral do motor;
• diagnóstico do estado da parte mecânica do motor;
• a sequência do trabalho de reparo;
• a peculiaridade das ferramentas e dispositivos usados;
• avarias comuns da parte mecânica do motor.

Na prática, eles se concentram mais em áreas como:

• desmontagem do motor e características desse processo;
• resolução de problemas - isto é, realizar todas as medições controladas, determinar a manutenibilidade do motor e a possibilidade de utilização de peças do motor para seu posterior funcionamento;
• determinação de requisitos básicos para trabalhos de reparo;
• controle de qualidade do trabalho de organizações terceirizadas para a reparação do motor;
• montagem do motor.