Tudo sobre roupas de esqui de corrida

O esqui é popular, e a chave para o sucesso de todo atleta não é apenas seu talento e habilidade, mas também seu equipamento esportivo e roupas. Os fabricantes modernos oferecem uma ampla variedade de roupas de esqui de corrida. Usar as roupas certas não só ajudará você a se sentir confortável, mas também aumentará sua velocidade na linha de chegada.

Uma parte integrante do esqui é a aerodinâmica do traje. Um traje de esqui de corrida deve ter um bom fluxo de ar em alta velocidade para não diminuir a velocidade do atleta. Esta conclusão foi alcançada pela primeira vez por um esquiador austríaco e futura estrela mundial chamado Karl Schranz em 1960.

Para atingir o efeito máximo de velocidade na pista de corrida, o traje de esqui deve ser o mais elástico e colante possível, portanto, um macacão de uma peça é a melhor opção.

O traje de corrida é usado sobre roupas térmicas e tem qualidades como resistência à água e ao ar. Isso é necessário para obter um fluxo de ar eficaz e fornecer uma "almofada" quente sob a roupa para que o atleta não sinta desconforto na pista de esqui na neve e não fique exposto ao frio.

O forro de uma roupa de esqui cross-country geralmente não é removível para evitar que "se mova" sob a roupa durante as atividades ativas... Fabricado em nylon, seda ou tafetá.

Para costurar o próprio macacão dos esquiadores, costuma-se usar uma mistura de poliéster e lycra - spandex ou elastano.Estes são materiais resistentes que têm excelente elasticidade e efeito aerodinâmico para um ótimo desempenho em corridas.

As costuras do terno devem ser planaspara eliminar o atrito e resistência adicional do ar. O zíper geralmente fornece proteção para o queixo e as bordas do traje são cortadas a laser com segurança e protegidas com tampas de silicone para um ajuste seguro.

O desenho do traje também é de grande importância. Deve ser moderno, elegante e bastante cativante para quem está assistindo os pilotos competirem. A coloração deve ser feita por sublimação a vácuo para evitar mais descoloração do material.

Normalmente, os agasalhos para esquiadores são produzidos na versão unissex para aumentar a demanda entre os participantes de ambos os sexos, mas recentemente os fabricantes estrangeiros começaram a mimar o consumidor com a diversidade de gênero. As mulheres surpreendem com designs brilhantes e os homens são decorados com padrões geométricos que podem enfatizar o alívio muscular.

E também há macacões separados e de uma peça.

• Fundido fornecem a melhor aerodinâmica durante a condução devido à aerodinâmica total e são projetados para atletas profissionais.
• Separados a opção é adequada para iniciantes e amadores. É mais conveniente de colocar e o traje é caracterizado por maior resistência ao desgaste devido à menor pressão sobre ele durante a passagem da pista.

Os fabricantes também oferecem uma ampla gama de modelos, entre os quais você encontra uma opção para todos os gostos.

Modelos isolados para amadores são equipados com bolsos especiais adicionais nos quais você pode colocar isolamento. E também um tanque térmico especial de cinto à prova d'água pode ser incluído com o macacão, projetado para armazenar água e pequenas coisas, por exemplo, chaves ou um telefone. Normalmente preso atrás das costas em um cinto.

O macacão de corrida vai à venda enrolado. Por se adequar perfeitamente ao corpo, os vendedores costumam excluir a possibilidade de experimentá-lo - o produto deve ser comprado no tamanho exato para excluir a presença de desconforto durante as corridas. Para fazer isso, você precisa medir seus parâmetros com antecedência e se certificar de que levou em consideração a roupa íntima térmica que será usada por baixo do macacão - de preferência, faça as medições já na roupa térmica.

Macacões requerem cuidados delicados... Pode ser lavado à mão ou na máquina de lavar no modo adequado, sem ultrapassar a marca de temperatura de + 40 ° C. Devido à sua resistência ao desgaste e superfície lisa e elástica, mantém sua forma original mesmo após um grande número de lavagens.